Осевые подшипники приводного вала с высоким уплотнением

Базовая информация

Модель №.	Подшипник приводного вала
Производственная мощность	60 миллионов штук

Описание продукта

Подшипники оси карданного вала высокой плотности

 

XCC Group (код заказа: 603667) является самым профессиональным производителем подшипников в Китае.
XCC была одним из основных поставщиков колец подшипников для SCHAEFFLER, NSK, NTN, JTEKT, TIMKE... и поставщиком подшипников для BMW, NISSANS, NISSAN и HYUNDAI... поставщиком конических роликовых подшипников для DANA.

 

XCC имеет интегрированную цепочку производства подшипников, включая исследования и разработки, производство труб, ковку, токарную обработку, термообработку, шлифование и т. д. К ним относятся подшипники автоматического генератора, подшипники натяжения, подшипники муфты кондиционера, подшипники водяных насосов, подшипники прецизионных станков, подшипники для химических волокон и текстильных машин, а также полный спектр стандартных и нестандартных радиальных шарикоподшипников и т. д., с Высокая точность, высокая скорость, низкий уровень шума и длительный срок службы.

 

Подшипник приводного вала расположен в нижней части шасси и обычно работает в пыльной и грязной среде, поэтому к характеристикам уплотнения подшипников предъявляются высокие требования. И он работает на открытом воздухе, от низких температур -40°C до высоких температур до 100°C. Максимальная скорость – 3000 об/мин. Помимо веса главной оси вращения, необходимо также поддерживать неопределенную осевую нагрузку. Угол эксцентрика спирали: подшипник используется с карданным валом (или приводным валом). Это необходимо учитывать для компенсации ошибки установки вала и смещения, вызванного вибрацией двигателя и деформацией рамы. Поэтому угол перекоса подшипника является решающим фактором, этому было уделено внимание при конструкции подшипника.

 

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

 

ПРЕИМУЩЕСТВО
1. Усиление конструкции уплотнения подшипника и соответствие требованиям пыленепроницаемости и водонепроницаемости.
2. Увеличьте высоту заплечика блока кольца подшипника и увеличьте допустимую осевую нагрузку.
3. Полностью заполните внутреннюю часть подшипников долговечной смазкой;
4. За счет оптимизации конструкции внутренней канавки увеличение размера подшипника позволяет создать наклонный угол.
5. Соблюдайте требования к бесплатному техническому обслуживанию на протяжении 300 000 километров;

 

ПРОЕКТНЫЕ КОНСТРУКЦИИ